预应力桥梁加固技术

3 桥梁加固技术 

3.1 应预力桥梁加固法 外部的桥梁加固方法主要是以“预应力”的角 色完成一个加强的模式，对桥梁的组件或原部 件增加适当的初始压力，坚固的桥梁作用。与 此同时，也能发挥出的卸载，防止裂缝的效果， 延长桥梁结构的使用寿命。通过添加预应力桥 后可显著降低自身重力作用，减少幅度的底部 结算。 3.2 粘贴加固法 外部粘贴加固方法适用于各种大、中、小 型桥梁加固。结合钢铁、玻璃钢、碳纤维材料， 采用环氧树脂粘合剂粘贴在外部结构，使显著 提高桥梁结构的承载能力，促进协调不同的结 构。通过使用适当的胶粘剂可促进之间的桥梁 结构的紧密配合，从而实现整个结构的可靠 性。3.3 结构加固法 使用额外的支持或将简支梁桥墩在一个 持续、加入加劲梁的钢铁横梁等，这些都能狭 窄的光束控制部分在峰值弯矩提高承载力。从 现代桥梁工程理论进行了分析，对桥梁加固结构有 早期设计上的缺陷，一些桥梁加固结构可以被忽略 掉的。因此，在加强桥梁结构可以通过调整方 式提高性能。 3.4 扩大截面法 适当扩大地区桥梁施工，可以将需要承担 甲板的负荷分配到更多的结构，从而降低整体 这座桥荷载的大小。通常这桥梁加固方法，包括增 加截面面积，并且加强了与等方法。前者是扩 大面积增加的能力，后者是加强结构的稳定 性。选择扩大部件截面面积根据大桥的交通流 量情况而定。

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