桥梁桩基加固

摘要：桩基钢筋笼出现倾斜致使钢筋外露，造成钢筋严重锈蚀，采用钢筋混凝土护套法进行加固，效果良好，在 实际工作中有一定的参考价值。 关键词：桩基；加固 0 前言 颜司桥位于进里线K3+400 处，桥长57.06m， 桥宽净- 10.75+2×0.5 米，上部构造为1 孔16m+1 孔20m+1 孔16m 预应力空心板桥，下部构造为双 柱式桩基，桩、柱的直径分别为1.5、1.3m，桩与柱 之间采用横系梁联结，系梁高度为1.2m。该桥梁施 工完成后，在进行河底清理时，破坏了原有河床断 面的形状，并加深河床2.0m 左右，使1#、2# 桥墩 桩基分别露出河床2.0m 及2.3m 左右。又由于施 工中未放置钢护筒，致使钢筋笼出现倾斜，使1#、 2# 桥墩的桩基钢筋外露，现钢筋已出现严重的锈 蚀，为确保该桥的行车安全，应对该桥桩基进行加 固处理。 1 加固方案设计要点 1.1 实地踏勘 实地水面距河床底约2.0m，因桩基施工中没 有放置钢护筒，致使桩基直径实际增大，现1#、2# 墩北面桩基直径约1.65m，1# 墩南面桩基直径约 1.85m，2# 墩南面桩基直径1.7m，且桩基外表形状 极不规则，桩基无裂缝、轴线无偏位。 1.2 加固方案设计要点 采用钢筋混凝土护套的方法对桩基进行加固 处理。首先凿除桩基外表突出的混凝土，1# 墩北面 桩基及2# 墩桩基凿成直径1.6m，1# 墩南面桩基 凿成直径1.7m。沿现有河床向下挖0.5m，为了统 一桩基的直径并方便施工，河床以上采用15～

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