拱桥维修加固常用的方法

拱桥维修加固常用的方法 

顶推拱桥加固法。拱桥在自重及荷载的作用下，对基础对桥台 会产生巨大的垂直力及水平推力，并产生台后填土的压缩及基 础的沉降，从而引起拱桥拱轴线的变化及拱顶的下沉。此方法 的原理是在桥跨一侧或两侧的拱脚处，安装传力结构（钢夹具 或刚性横梁），通过千斤顶，施加推力，并将千斤顶两夹具中 间的拱肋凿离，在顶推过程中，测量并观察拱肋起拱及桥跨结 构变化情况，直到达设计水平距离或拱上桥面出现裂缝，保持千斤顶压力在分离的拱肋间浇筑高标号环氧树脂砼，待砼形成 强度，放松千斤顶压力，使桥拱轴线恢复。这种方法优点是使用维修材料较少，经济缺点是技术难以掌握，需专业施工队。 加强横向联系拱桥维修拱桥加固。当横向联系损坏满足不了分布横 向荷载的要求时，可采取增加横向剪力撑及增加、加大横向联 系梁的方式解决。增加剪力撑：一般适用于横向联系较差或向 刚度较小的桁架拱桥。操作方法：两拱肋间的拱脚处至五分点 处加剪力撑梁，梁的砼截面尺寸和配筋根据梁肋的大小来决定。 剪力撑梁的钢筋需和肋的钢筋焊接，以加强接头的刚度。增加、 加大横系梁：根据旧桥跨径的不同及原横向联系的完好程度，可采用增加横向联系，一般可增设3~5 道，增加的横向联系 一般情况下，砼截面大于老横系梁，新增的要包裹拱肋。

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