粘钢加固双曲拱桥

粘钢加固双曲拱桥

赵志军    (重庆城建控股〈集团〉有限责任公司中国重庆405000)

【摘要】阐述了粘贴钢板法在双曲拱桥加固中的受力特点、设计要点和施工工序等。以实桥为例，介绍了粘贴钢板加固法在双曲拱桥的应用，加固后的结构刚度和强度明显提高，恢复了桥梁荷载等级和正常使用功能。

【关键词】双曲拱桥；粘钢设计；内力分析；施工工序

粘贴钢板加固法是采用环氧树脂系列粘结剂将钢板粘贴在拱肋受拉缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，用以代替需增设的补强钢筋，增加截面的抗弯、抗剪能力的一种加固方法。常用的方法主要有通过环氧胶浆粘贴钢板来加固主拱圈，增大主拱圈强度。在使用胶黏剂粘贴之前，在主拱圈上按一定间距凿孔并埋入螺栓，然后将预先钻孔的钢板通过螺帽紧固在拱肋上。此方法应用到满堂红双曲拱桥，加固效果良好。

1.桥梁基本情况和加固方案

满堂红桥位于辽宁省彰武县彰哈线上，竣工于1967 年。桥梁全长55.2m。原设计荷载等级汽-10，拖-60，桥面为净7.0-2×0.5m 栏杆，上部构造为2 孔20m 双曲拱，矢跨比为1/6，拱轴系数1.756，横向7 肋6波；下部构造为重力式实体桥墩，浆砌片石桥台、桥墩，扩大基础。

需要此文献，请加客服微信：18627928078，免费提供