桥面伸缩缝的养护及维修

桥面伸缩缝是最容易遭破坏而又相对难以加强和修复的部位。如果置小破损与不顾，势必会发展成严重的破坏，就会严重影响交通，甚至会危及行车安全，这时就得进行修补或彻底更换。所以，注意做好经常性的检查、养护等工作，及时进行修补，是非常重要的。

1，伸缩缝的日常检查

有计划地，有组织的做好经常性的检查工作可以尽早地避免因小的损坏而演变成大的破坏。日常检查工作主要包括：伸缩缝是否堵死、挤死、失效；各部分的构件是否完好；锚固连接是否牢固，连接是否松动；有无局部破损；密封橡胶带是否老化、失去弹性、异常变形或开裂；伸缩缝是否有不正常的响声或异常的伸缩量；伸缩缝各基本单元间隙是否均匀；钢构件是否锈蚀、变形；伸缩缝出是否平整，有无跳车现象等。

2，伸缩缝养护

中资路桥提醒您桥面伸缩缝要经常注意养护，使其发挥正常。其日常养护工作的主要内容如下：

（1）伸缩缝应经常养护，如清除碎石、泥土杂物；拧紧螺栓，并加油保护；修理个别坏损部分等，使其发挥正常作用。若有损坏或功能失效要及时修理或换。

（2）早期使用的伸缩缝主要有以下类型，应经常检查其使用情况并及时进行更换。

 a.U型锌铁皮伸缩缝，要防止杂物嵌入，若锌铁皮老化、开裂、断裂，应拆除并更换为新型伸缩缝。

 b.钢板伸缩缝或钢梳齿板伸缩缝，应及时清除梳齿的杂物，拧紧连接螺栓。若钢板变形、螺栓脱落、伸缩不能正常进行时应及时拆除更换。

 c.橡胶条伸缩缝，若橡胶条老化、脱落、固定角钢变形、松动，则应及时拆除更换。

 d.板式橡胶伸缩缝，若橡胶板老化、预埋螺栓松脱、伸缩失效则应及时更换。

3，伸缩缝维修

（1）修补前应查明原因，采用行之有效的，与之相适应的修补方法。修补工作要依据缺陷的程度，或部分修补，或部分以致全部更换。

（2）对锌铁皮伸缩缝，当其软性填料老化脱落是，在充分扫清原缝泥土后，重新注入新的填缝料。当铺装层破坏时，要凿除重新铺筑。凿除破损位要画线切割（或竖凿）。如图：清扫旧料后在铺筑新面层，当采用混凝土浇筑时，要采用快硬水泥并注意新旧接缝要保持平整，对铺筑部分要加以初期养生。

（3）对于钢板伸缩缝，当钢板与角钢焊接破裂是，应清除垢后重新焊牢；当梳齿断裂或出现裂缝后，也要采取焊接方法进行修补，如下图：排水沟堵塞后应及时予以清除。

（4）桥面伸缩缝的修补或更换工作大都不断绝交通。因此，通常可考虑采用限制车辆通行，半边施工、半边通行车辆；或白天使用盖板，夜间施工时禁止通行；或白天使用盖板，夜间限制车辆通行，半边施工半边开放交通等方法。总之，均要注意抓紧时间、尽量缩短工期，保证修补质量。

（5）伸缩缝更换要选型合理，以满足桥跨结构由于温度、混凝土收缩、徐变等引起的变形的需要，使行车平稳，不漏水。对于中小跨径桥梁，当位移量小于80mm 时，可选用浅埋式单缘型钢伸缩缝或弹塑体伸缩缝；位移小于50mm 时，可选用弹塑体填充式伸缩缝；对于大位移量桥跨结构，可选用结构性能好的大位移组合伸缩缝（如毛勒缝）。

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