桥梁顶推之顶推时关键步骤

桥梁顶推关键技术 

1. 1　制梁台座和节段的制作 (1)制梁台座位置的选择。 制梁台座位置选择的原则主要有以下几个方面:首先, 必须保证墩台后端梁体在桥梁顶推过程中的总体稳定和抗倾覆 安全,使梁段在预制场地范围内逐步顶推到标准跨。制梁台座的位置应尽量地向前靠,充分利用永久墩、台基础和墩身, 少占引桥或引道位置,减小顶推工作量,避免桥梁顶推到最后时, 梁的尾端出现长悬臂;其次除必须使顶推梁体尾端的转角为零,以保证梁体线形一致外,还应考虑拼装导梁的场地。 (2)制梁台座的结构形式。 制梁台座的主要功能是预制梁体节段时,能保证梁体线 形与已经桥梁顶推出去的梁体完全一致;而在桥梁顶推时,不需要顶 起梁体就可开始桥梁顶推。这就要求制梁台座必须设置滑道、滑 块、具有升降功能的活动底模板;具有侧模板、端模板立模与 柝卸的灵活装置。 预制台座基础应根据地质、水文条件,选择合理的基础 方案,必要时平台基础宜采用临时桩基础,防止在浇注和桥梁顶推梁体时发生沉陷,影响预制梁段的接长或梁体的顶推。预 制台座一般采用刚性设计,台座结构形式宜采用梁柱式结构 或整体框架结构,刚度、强度满足顶推施工的技术要求,表面 平整、标高准确,不得发生沉降。 

1. 2　临时墩 

提高适用跨度的途径之一是设置临时墩。在连续梁的跨度大于顶推跨度时,宜设置中间临时墩,在不设临时墩时,为满 足安装钢导梁和连续梁前期顶推抗倾覆的要求,在制梁台座前 和连续梁第一跨内设临时墩,作为桥梁顶推施工的过渡段,保证梁体线形与已经桥梁顶推出去的梁体完全一致,避免大梁从制梁台座上顶推出去以后,与接灌的下一梁段出现大的转角。如图3所示。 

1. 3　导梁 

导梁设置在主梁前端,可为等截面或变截面钢板梁,导梁结构必须通过设计计算,从受力状态分析,导梁的控制内力是导梁与箱梁连接的最大正、负弯矩和下翼缘的最大支点反力。　导梁底缘与梁体底缘应在同一平面上,桥梁顶推时,导梁前端将要达到桥墩时,会产生很大的挠度,无法爬上滑道,导梁 前端设一上悬的缺口,当导梁“鼻子”走到滑道上方时,用事 先等在滑道上的千斤顶将导梁顶起,并带动千斤顶下方的滑 块一起向前滑行,待导梁下缘升到滑块高度后,再落下千斤顶,使导梁就位正常运行。或将导梁前端底缘设计成呈向上圆弧形,以便导梁上墩时,能起过渡作用。 

1. 4　滑动装置 

墩顶滑道一般采用单滑道板形式,滑道板为一块整钢 板,置于滑道垫块钢架之上,该种形式的滑道,能很好的承受 各向作用力,而且标高容易控制,拆除也非常方便。近几年, 台座滑道采用了一种连续梁式的整体滑道,它是通过在滑道梁上铺设滑道板形成的。整体滑道构造为:活动底模板+滑 块+滑道板+滑道梁+重轨支座。如在支座上设置滑道顶推,其永久支座需在厂家做特殊处理,即施工时上、下部临时 固定,以承受顶推的水平摩阻力。再在永久支座纵向两边设 垫块,上面盖一块厚40mm钢板做盖板,再设置滑道。箱梁顶推到位后,将梁顶起,拆开盖板及滑道,解除支座上临时约 束,恢复支座设计功能,完成落梁工序。

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