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【视频】桥梁顶推施工技术概要

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浏览:- 发布日期:2018-01-24 11:35:48【

桥梁顶推的施工原理:是沿桥纵轴方向的台后设置预制场,分阶段预制梁体,纵向预应力筋张拉后,通过水平千斤顶施力,借助滑道、滑块,将梁逐段向前顶推,就位后落梁,更换正式支座。 桥梁顶推施工方法:施工的关键是在一定的顶推动力作用下,梁体能在滑道装置上以较小的摩擦系数向前移动。施工实测资料表明,聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的摩擦系数一般为0.04~0.06,静摩擦系数比动摩擦系数大些。 桥梁顶推施工方法分类:按顶推动力装置分: (1)单点顶推。顶推动力装置集中设置在靠近梁场的桥台或桥墩上,支承在纵向滑道上的垂直千斤顶和支承在墩(台)背墙的水平千斤顶联动,能使梁体以垂直千斤顶为支承向前移动。 另一种单点顶推的方式是水平千斤顶通过拉杆带动梁体前移,滑道为固定的不锈钢板,滑块在滑道上支承梁体,在滑道前后设置垂直千斤顶用来起落图1单点顶推示意梁体使滑块能从前向后移动,这是早期做法。后来把滑道前后作为斜坡,滑块可以手工续进,就不必用垂直千斤顶顶起梁体后移滑块了。 (2)多点顶推。由于单点顶推存在一个严重缺点,就是在顶推前期和后期,垂直千斤顶顶部同梁体之间的摩擦力不能带动梁体前移,必须依靠辅助动力才能完成顶推。此外,单点顶推施工中,没有设置水平千斤顶的高墩,尤其是柔性墩在水平力的作用下会产生较大的墩顶位移,甚至威胁到结构的安全。为了克服单点顶推的这些缺点。

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