【桥梁顶推视频】蒙华铁路桥梁顶推施工技术

洞庭湖大桥是蒙华铁路全线控制性工程，全长10444.659m，主桥为三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥，长1290.24m，是世界上首座铁路三塔斜拉桥。全桥共92个钢箱梁节间，重达24000t，其中君山岸共32个钢梁节间，共重8191t。钢梁架设采用边跨桥梁顶推、中跨悬拼、跨中合龙，先架设钢箱梁、后安装钢桁梁的施工方案。边跨顶推架设20个节间，重3826t。君山岸边跨墩顶4个钢梁节间利用200t浮吊散拼架设，其他16个节间利用300t架梁吊机整节间架设。君山岸边跨钢箱梁架设顶推到位后即将开始落梁即体系转换，落梁完成后继续钢箱梁中跨悬拼装，同步对称挂设斜拉索，直至钢梁全部合龙。

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