长沙市福元路湘江大桥钢拱梁顶推施工案例

福元路湘江大桥全长约3.5公里，其中越江段约1.4公里，河道范围内主航道桥采用3个210米长提篮式结合梁钢拱桥。福元路湘江大桥采用的步履式平移顶推设备通过三道工序发挥作用：一套为竖向千斤顶把四千吨重的钢拱往上托起，一套横向发力将钢拱往河东方向推，另一套系统左右调动钢拱位置。第一个钢拱到位的同时，第二个钢拱已在西岸腾出的场地里拼装。因采用在国内刚起步的多点步履式顶推法施工，和其它在建大桥工地动辄上百的工人比起来，福元路湘江大桥第一个钢拱顶推只动用16名工人，所有工序均由一台电脑控制。

沌口通顺河跨武汉外环线跨线桥顶推施工案例

通顺河大道北起全力三路延长线，南至檀军公路，横跨交通繁忙的京珠高速，主线全场2720m。其中桥梁部分采用钢箱梁结构，长132m,宽近50米，双向六车道，总重量接近4000吨。为了不影响交通，研究决定采用单向顶推施工方案，并在钢箱梁前端安装32米的导梁，以解决钢箱梁悬挑长度过大导致的挠度过大问题。施工采用的顶推设备为我公司自主设计研发改进的新型步履式顶推设备，该设备在以往的工程中表现十分优秀，均得到了业主、总包及监理单位的充分肯定。

东湖高新科技三路跨线桥步履式顶推案例

东湖高新科技三路斜跨总宽度超过五十米的外环线，为了不影响行车，设计采用国内更为先进的步履式顶推工艺进行施工。其中，需顶推的钢箱梁节段长122米，采用六台套步履式顶推设备，该设备为公司自主设计研发，在常福大桥和通顺河桥梁的钢箱梁节段顶推施工中，表现都十分优异，以其安全可靠的性能获得了业主及总包单位的充分认可。跨武汉外环的拱形桥梁——未来之门，也是采用顶推法施工，中铁科工集团作为科技三路外环线钢构桥梁的总包单位，摒弃桥梁——未来之门的原协作单位，主动邀请我公司参与顶推协作，是我公司继与武汉桥机集团、中铁重工集团在常福大桥、星光大桥和通顺河大桥等多次成功合作后，再次被国内的桥梁施工装备与使用巨头认可，充分说明了我公司的施工设备及技术安全可靠、经济使用实用。