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江海西路快速化改造工程西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长约8.8公里，路线走向基本沿原江海西路。改造后的江海西路主线快速路一般路段采用高架桥形式（下穿铁路段采用地下U型槽形式），主线高架桥自洛社新开河起，连续上跨洛南大道、洛城大道、锡宜高速、S342省道、钱威路、会岸路、钱皋路、石门路、运河西路、京杭运河、青石西路后落地，然后主线快速路以地下U型槽结构形式下穿京沪铁路、沪宁城际高铁、兴昌北路，最后接凤翔立交连通快速内环。“江海西路主线高架桥长约6.7公里（含山北大桥199米），宽25.1米，双向6车道，设计车速80公里/小时。”无锡市公建中心江海西路快速化改造工程项目办宋健说，江海西路主线高架桥上跨锡宜高速段钢箱梁主跨75米，梁高3米，宽25.1米，距地高15.1米，双向6车道。上跨处锡宜高速公路桥桥面宽26.5米，距地高7.3米，双向4车道，最高行车速度100公里/小时。为减少施工期间对运营中的锡宜高速的交通影响，设计采用顶推法施工，不影响锡宜高速车辆的正常通行。

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