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【视频】福元路湘江大桥主桥钢拱梁步履式顶推!

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随着8个顶推设备同步启动,福元路湘江大桥主桥钢拱梁的试顶推施工在湘江西岸拉开帷幕。在接下来大约半年的时间里,三跨总重超过1万吨的钢拱梁将顶推到位,大桥预计将于明年7月整体合龙,明年底实现通车。在大桥东侧,与盛世路相连的渔业路也计划于明年启动建设。

顶推“每一步”前移30厘米福元路湘江大桥的主桥采用3×210米提篮式结合梁——钢拱组合结构,主桥的三个钢拱如提篮一般将大桥“提”起。 每跨钢拱的重量约4000吨,三跨总重超过1万吨的钢拱梁将从西向东顶推到位。

昨日在现场看到,已经拼装好的第一跨钢拱正在千斤顶设备的作用下缓慢前移,移动的速度慢到几乎难以察觉,半个小时后,对照参照物,才能看到钢拱梁确实前移了大约半米。据中交二航局福元路湘江大桥项目部常务副经理介绍,顶推设备每次循环依次进行“提升、前移、下落、回位”的动作,就像人走路时迈出的一步,完成这样“一步”要耗时12到15分钟,每“一步”可以使钢拱梁前进30厘米。

设备同步控制精确到毫米“第一跨钢拱顶推出拼装平台需要半个月的时间。”顶推过程中对千斤顶设备的控制非常重要,每个点同步的程度要精确到毫米。

据了解,第一跨钢拱梁顶推出拼装平台后,再在平台上拼装下一跨钢拱梁,拼装完成后采用同样的方法将其顶推出平台,最后拼装第三跨钢拱梁。三跨钢拱梁全部拼装完成后,整体顶推到位。大约到明年5月上旬,福元路湘江大桥的三个钢拱将全部顶推到位,630米长的三跨钢拱主桥将稳稳坐落江中。

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