花山有着独特的地理位置与环境优势，拥有大东湖景区、九峰森林公园等让人浏览往返的自然景观，如果要在这里修建桥梁，那么势必要走生态型、高端化的发展路线。
怎样在这里造就以“生态亲水、文创融合、休闲旅游”为主题的桥梁呢？世界著名桥梁建筑大师圣地亚哥·卡拉特拉瓦先生受业主委托，担当起花山河片区希琥路桥、羡璧路桥、立琮路桥三座地标性桥梁的建筑设计工作；中铁大桥院作为该项目的中方设计院与卡拉特拉瓦先生共同完成桥梁设计工作。
经研究，此项目有了一个概念，即通过一些连接河流广场与桥梁主梁的横向肋骨，形成有规则的富有韵律的建筑楼梯, 简单来说就是很容易让人联想到中国传统桥梁。
（图-三座桥梁的分布空间）
红色的圆圈为三座桥梁各自的分隔空间。而后这些圆圈由一个1.5公里长的滨河道路进行沟通，行人可以在其中散步。桥梁下的空间、树木和公园，使这个地区形成一个放松和宜居的大空间。
立琮路桥设计
立琮路桥桥梁全长115米，宽49.4米，净高近14米。是通过两片对称倾斜拱所组成，优美的拱形结构连接了河道两岸公园的空间和景观元素。并且这种桥梁有双向四车道的通行能力，而且通过桥梁两侧的步行栈道和桥面步行道，给行人留下了河道两岸及桥面和桥下空间。此外，在桥台处还特地设<7%斜坡坡道，能够方便残疾人参观桥面和桥下空间。
羡璧路桥设计
羡璧路桥长131.4米，净高度超过62米，位于三座桥梁的中心位置，可以说是这整个项目的焦点。羡璧路桥是由两片分离的竖向拱门组成，径向布置的吊杆同桥面连接。桥面结构相应的由两根分离的主梁组成，并形成一个宽阔的中央开口。为了通行方便，在羡璧路桥单侧设有4.5m宽的车行道，而单侧非机动车道和人行道的总宽度也有3.5m，并且在桥面靠近桥拱侧设有变宽的人行匝道。
希琥路桥设计
希琥路桥，桥梁总长为112m，桥面宽度21m，双向2车道，拱肋跨度为70m。与立琮路桥的拱肋结构类似，上拱受拉，下拱受压， 与径向布置的吊杆一起位于同一个平面内，平面与水平面夹角为58°。
总结：这三座结合城市景观设计的桥梁，不仅在在形式上各不相同，又能够很和谐地融入在一个框架中，既拥有鲜明的色彩，又结合了我国古代桥梁的优雅。
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