粘贴钢板加固到底适用于哪些情况，有哪些优势，今天湖北中资路桥加固有限公司就以一则案例来为大家讲解一二。

【桥梁概况】

位于某国道，桥长158.8m，右偏角为43°，上部总共六跨，主桥上部结构（2号～4号孔）22.9+43+22.9m是变截面预应力单悬臂T型梁，悬臂长9.26m，挂梁是25.6m工字挂梁，1号、6号孔是25m预应力砼空心板，5号孔是20m预应力砼空心板。桥梁下部0号、6号台是力式桥台，扩大基础；桥墩是桩柱式桥墩。

【桥梁病害】

经评定这座桥的技术状况等级综合评定为3类；预应力空心板板底出现纵向裂缝，部分裂缝还伴有渗水钙化现象；盖梁、T梁牛腿砼破损、露筋、锈蚀；全桥桥面都有网裂现象，露骨严重，少数伴有坑槽，且有纵向裂缝，单板受力趋势严重。

【加固方案】

由于这座桥的桥面铺装病害较为严重，铰缝处反射的纵向裂缝也越来越严重，本来是应该打开铺装修复铰缝重做铺装层能够更好的解决梁板单板受力问题。但是由于这座桥梁的交通不能出现中断，而且半幅施工半幅通车时混凝土浇筑质量无法控制，所以采用了下部措施以提高桥梁的整体性。

最终定下这座桥的加固方案为：对空心板板底进行横向粘贴钢板加固；T梁横隔板浇筑混凝土并粘钢加固；其他病害部位采用裂缝封闭等常规处治。

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其实粘贴钢板加固法就是采用环氧树脂等系列粘贴剂把钢板粘贴在结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与原结构物形成整体共同受力，以提高其强度，改善原结构的钢筋和混凝土的应力状态，防止裂缝的进一步发展，从而达到加固补强、提高承载能力。

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