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桥梁支座的作用:支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。支座时架设于墩台上,顶面支承去桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠的传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
支座更换主要基于两点:首先桥梁的长期运营,不管是盆式支座还是板式支座,支座更换前者存在锈蚀老化,后者存在剪切变形、老化现象;其次,车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加,对支座亦会造成造成疲劳损伤,也就是出现支座病害问题。
支座病害
钢板生锈:支座长时间裸露在外,没有采取任何支座更换防锈措施和更换造成的。
老化开裂:支座更换橡胶老化开裂或在使用过程中被撑坏。
支座脱空:主要是由于支座更换底部砂浆垫块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空,顶部完全脱空、局部脱空及支座的缺失。
剪切变形:支座更换变形有支座本身质量和安装质量两方面原因。一是支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求,二是支座安装不规范会引起支座初始变形过大。
当桥梁出现这些病害的时候,我们就需要专业的桥梁支座更换养护专家进行对出现病害的桥梁支座进行检修检查。
支座检修检查工作内容主要有:
(1)支座更换垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;
(2)支座更换钢板滑动支座和弧形
(3)摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;
(4)支座更换滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;
(5)橡胶支座更换支座是否有老化变形现象发生;
(6)支座更换活动支座是否灵活,实际位移是否正确;
(7)防水装置及其排水装置是否发生漏水,如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用。
经过检查支座更换确认之后对出现病害的支座进行更换。那么,桥梁支座安装的流程是怎样的呢?湖北中资路桥加固有限公司路桥养护专家为您详解板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座安装流程。
1、板式橡胶支座安装支座更换
垫石顶凿毛清理——找平修补——测量放线——拌制环氧砂浆——支座安装
2、盆式橡胶支座安装支座更换
(1)螺栓锚固盆式橡胶支座安装
墩台顶及预留孔清理——测量放线——拌制环氧砂浆——安装锚固螺栓——环氧砂浆找平——支座安装
(2)钢板焊接盆式橡胶支座安装
预留槽凿毛清理——测量放线——钢板就位、混凝土浇筑——支座就位、焊接
3、球形支座安装支座更换
(1)螺栓连接球形支座安装
墩台顶凿毛清理——预留孔清理——拌制砂浆——安装锚固螺栓及支座——模板安装——砂浆浇筑
(2)焊接连接球形支座安装
预留槽凿毛清理——测量放线——钢板预埋、混凝土浇筑——支座就位、焊接
(图为中资在广东大桥支座更换现场图)
中资工程咨询有限公司承诺我们专业桥梁支座更换,严格保证所更换支座符合以下要求:
1、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求,经验收合格后方可安装。
2、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞。
3、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
4、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等,位置正确,安装前必须涂上硅脂油。
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