湖北中资路桥加固有限公司
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顶推技术方案比选
根据以往国内外同类型桥梁顶推施工经验，结合项目工程结构特点，初步确定选用以下几种顶推工艺进行本项目钢槽梁的顶推施工。1.1楔进式多点顶推
该方案在法国米约大桥得到成功应用，有效解决了该桥高墩连续顶推施工的不均匀水平力的偏载，该套设备由支撑油缸、支撑架、楔进式顶推油缸等几部分组成。1.2牵引式多点连续顶推
目前国内桥梁施工较常用的顶推工艺一般为牵引式多点连续顶推，牵引法通过张拉千斤顶牵拉钢绞线，拖动梁体在临时支墩顶设置的滑道上滑移，牵引梁体安装就位。1.3步履式多点连续顶推
步履式多点顶推方案利用“顶”、“推”的两个步骤交替进行，先将钢槽梁托起；再向前托送；之后将钢槽梁置于桥墩临时钢垫梁上；顶推油缸缩缸到底，继续实现下一个循环。通过往复顶推步骤的循环，最终将钢槽梁托送到预定位置。
方案比选
楔进式多点顶推，施工成本高，施工进度一般，技术特点为：1、能较好地控制临时墩（或结构墩）的水平力；2、适用于竖向线形有变化的梁体顶推；3、要有精密的液压同步控制系统；4、对楔块、滑道的制作精度要求高。牵引式多点连续顶推，施工成本较低，施工进度快，技术特点为：1、顶推拉锚器、限位装置等安装需在钢槽梁底板上开孔；2、顶推过程中可能会对墩身产生一定的水平力。步履式多点连续顶推，施工成本较高，施工进度较慢，技术特点为：1、能够较好地控制临时墩（或结构墩）的水平力；2、适用于竖向线形有变化的梁体顶推；3、顶推投入设备多，液压及电气控制同步性精度要求高。经比较，倾向于采用步履式多点连续顶推方案。
总体施工方案
在桥轴线后方搭设拼装及顶推支架，采用DCS120/30-60*75型门式起重机逐跨拼装拱梁后顶推，待3跨连续拼装后再整体顶推到桥位。为了满足通航和顶推结构受力要求，在主桥跨中仅设置1个临时墩。在顶推过程中，主梁与拱肋采用临时撑杆连接共同受力，吊杆后装。主梁前、后设导梁，以满足过墩和悬臂受力要求。3跨拱梁在R=90000m竖曲线上顶推，需要20套顶推设备。
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