近年来随着桥梁材料和加固技术的不断发展，采用预应力碳纤维板加固混凝土结构得到了众多学者的肯定，在实际工程中也得到了广泛的应用。同传统的粘贴碳纤维板加固相比预应力碳纤维板具有哪些明显的优势，在此中资就不一一向大家举例说明，今天中资想和大家聊聊预应力碳纤维板加固技术的另一个关键问题。

由于施工工艺的不同，预应力碳纤维板加固混凝土结构也会产生不同程度的预应力损失，现目前国内外研究施加预应力体系的方法主要有以下三种：

1、反拱法

在对梁进行加固之前，利用顶托装置对构件施加向上的托力，并使梁体产生向上的反向挠度，此时桥梁内原有荷载应被完全拆除，并在梁的下部产生压缩变形，然后采用传统方式将碳纤维板粘贴在梁的受拉部位，带环氧树脂胶安全固化后将所施加荷载卸载，这样所加固的梁受到荷载时，受拉区碳纤维板将对梁体产生预压力。

2、不设锚具的外部反力架张拉法

这种方法类似预应力混凝土的施工工艺，在外部反力台座上将碳纤维板进行锚固并施加一定的预应力，然后提升张拉器将碳纤维板粘贴在加固构件的受拉部位，等环氧树脂胶固化后，将锚固端碳纤维板截断，撤出张拉台座，从而产生预应力。

3、设有锚具的加固法

在被加固的混凝土构件上设置永久锚具（张拉端和锚固端），直接对碳纤维板进行预应力张拉，这种施工方法不仅仅省去了笨重的张拉设备，而且减小了不设锚具施工工程中释放张力是对碳纤维板粘贴层的剪切变形，从而降低传递给混凝土表面的剪力，有效的防止加固混凝土构件的早期破坏。

目前设有锚具的预应力碳纤维板加固法已经成为加固行业的研究热点，预应力碳纤维板加固系统用于一套自主研发的预应力碳纤维板张拉装置，从以下几个方面减小了预应力碳纤维板加固技术的应力损失：

1、预应力碳纤维板加固系统锚固装置具有自主专利技术支撑，锚固效率达到1，远超规范要求，解决了预应力碳纤维板加固的预应力瞬时损失的问题；

2、锚具抗疲劳性能强，通过200万次耐疲劳荷载实验，在长期荷载作用下，锚具的原因使碳纤维板因为松弛产生预应力损失。