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铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市羊山矶下游600米处,是国家“八五”计划的重点工程,是当时世界上同类型第3位大跨径桥梁。桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥,全长2592米,主桥长1152米,最大跨径为432米,桥面宽度23米,其中4车道15米,人行道5米,通航净高24米。两岸引桥分别与合铜、铜屯二级汽车专用道相接。两岸引道全长2169米,为一级公路。
铜陵长江公路大桥原有斜拉索208根,采用的是“平行钢丝”结构,为一束绑扎好的钢丝线索。随着原有斜拉索的使用年限即将到来,为保障桥梁结构安全,原有斜拉索将面临全部更换。整根斜拉索是由37根钢绞线组合在一起,可以分别安装,与 “平行钢丝”结构的斜拉索相比具有施工便利、安全性高等优点。
为确保拉索更换期间车辆通行安全和施工安全“两不误”,换索期间,桥面300米施工区域采取半幅通行模式,市交警部门在施工现场区域加大警力指挥引导过往车辆安全有序通行,切实保障了换索期间的车辆通行秩序和工程项目顺利实施。此次铜陵长江公路大桥斜拉索更换施工的顺利完成,并得到了业主的一致好评。
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