1，工程概况  

苏州胥口水利枢纽复线船闸公路桥位于拟建复线船闸首上游侧太湖大堤上，是复线船闸工程的组成部分。桥面总宽1 7.5m，新桥向西与老桥衔接，为满足桥梁曲线平顺的要求，老桥东侧五跨上部结构须整体抬高。原桥7号墩抬高15cm，8号墩抬高60cm，9号墩抬高108cm， 10号墩抬高156cm，11号墩抬高206am；老桥抬高设计要求采用“液压项升”法整体抬高。以确保新老桥梁连接流畅顺适。 

2，本工程施工特点和难点  

(1)顶升重量大，规模大；(2)顶升高度大，需要多次托换；(3)相邻板梁纵向是铰缝，在板梁整体顶升过程中要保证铰缝混凝土不受损伤；(4)顶升过程中顶升液压缸同步控制要求高； (5)工期紧，难度大。 

3，总体施工方案  

本工程采用顶升抱柱梁的方法实现抬高。将顶升着力点设在抱柱梁底面，再将墩柱切断后，通过顶升抱柱梁来改变桥面标高，顶升完成后连接并加强墩柱。 

3.1反力基础  

经检算本工程承台结构不能满足顶升要求，所以采用对墩柱浇注钢筋混凝土抱柱梁结构(称之为下抱柱梁结构)，并以抱柱梁结构作为反力基础。钢筋砼抱柱梁是进行柱托换的一种可靠且安全的形式。7#、8#桥墩的下抱柱梁底面紧贴原桥承台顶面设置，9#、1 0#、 11#桥墩由于承台埋深较深。抱柱梁设置在系粱位置处抱柱粱高度为600mm。 

3.2顶升上部结构  

经检算，本工程帽梁结构强度、刚度均不能满足顶升要求。所以也设置600mm高的钢筋混凝土抱柱梁作为顶升用的上部结构，称之为上抱柱梁结构。采用顶升上抱柱梁而不是原帽梁的方法实现桥梁的整体抬升为了便于今后拆除且不损坏帽梁的外观，上抱柱梁上顶面与帽梁下底面间涂抹隔离剂。 

3.3顶升控制系统  

采用PLC液压同步顶升控制系统：200吨千斤顶。每个桥墩分为 4，工序质量控制 。

3.4支撑体系  

由钢垫板、精加工的钢管支撑等组成。采用巾500 x 12ram专用钢垫块作为临时支撑，钢垫块长度与千斤顶的行程相适应，支撑问通过  法兰连接；支撑布置在立柱中心位置，安装前要对立柱的切割面进行找平施工。 

3.5限位  

为避免顶升过程中桥梁产生水平位移，在桥面设置限位装置。承台底部用钢丝拉结，保证其不会产生水平位移。 

4，工序质量控制  

4.1桥梁中线、标高测量。控制点的布置首先对原桥桥面标高、坡度进行测量并与原设计标高核对，确定实际顶升的高度：并在桥梁每个帽梁上、桥下在每个墩台立柱处均布设测量控制点，以便在顶升过程中及时监控桥梁位移情况，及时进行调控。 

4.2桥梁装置的安装  

先将桥梁伸缩缝、桥面连续和影响顶升的部分栏杆、人行道拆除，拆除范围为6#墩～l1#台，因为7#墩顶升15cm后将影响到6#墩处的桥面连续，因而6#墩处的桥面连续将同时拆除。人行道的拆除也只是在墩顶范围内影响顶升的部分。 

4.3顶升托架体系  

托架体系由上抱柱梁、下抱柱梁、支撑杆等组成。下抱柱梁作为反力基础，上抱柱梁作为顶升托架，在上抱柱梁底部预埋钢板。千斤顶通过螺栓悬吊于上抱柱梁底部的钢板上。在上部抱柱粱与下部抱柱梁间设置顶升千斤顶及支撑系统，通过顶升上抱柱梁组成的托盘体系，实现桥梁的整体抬升。抱柱梁可以在顶升到位后进行凿除。抱柱梁设计时考虑正截面的的受弯承载力，局部抗压强度及周边的抗剪切强度 采用钢筋砼抱柱梁是进行柱托换的一种较为可靠、安全的形式。

4.4顶升液压系统  

通过荷载计算，本桥最大跨处最大顶力为：936t(含1.2动载系数)配备4个液压泵站和一个PLC电脑集中控制室进行集中控制，实现整体同步控制。为便于顶升操作，所有千斤顶均按向下方向安装，即千斤顶底座固定在待顶升的上抱柱梁底部，千斤顶与抱柱梁之间设有钢垫板，以分散应力。千斤顶与钢垫板通过栓接，千斤顶随着盖梁的升高而升高。顶升专用临时钢垫块分别用在千斤顶下和临时支撑下。当垫块高度到达1.0米时，增加一节钢管支撑用以替换临时垫块，以增强支撑稳定性。支撑结构之间连结牢固，即临时垫块之间栓接、钢管支撑  与承台栓接、钢管支撑问及临时垫块间均用螺栓进行连接。通过以上措施保证支撑结构有良好的整体性，防止因盖梁顶升可能发生的滑移造成支撑体系的失稳破坏。 

4.5称重

为保证顶升过程的同步进行，在顶升前应测定每个顶升点处的实际荷载；称重时依据计算顶升荷载，采用逐级加载的方式进行，在一定的顶升高(1~10mm)，通过反复调整各组的油压，可以设定一组顶升油压值，使每个顶点的顶升压力与其上部荷载基本平衡。 

4.6顶升过程控制  

试项升后，观察若无问题，便进行正式顶升，千斤顶最大行程为140mm，每一顶升标准行程为100mm，最大顶升速度10mm／min。 整个顶升过程应保持光栅尺的位置同步误差小于2mm，一旦位置误差大于2 mm或任何一缸的压力误差大于5％，控制系统立即关闭液控单向阀，以确保梁体安全。

湖北中资路桥加固有限公司专业桥梁整体同步顶升，专业的施工技术，专业的施工队伍。欢迎来电咨询相关业务。

欢迎来电湖北中资路桥加固有限公司咨询：027-83839779  手机：18627871158（同微信）
主营业务：桥梁支座更换│桥梁同步顶升│桥梁维修加固│桥梁裂缝修补│
│桥梁检测│桥检车出租│桥梁顶推│斜拉桥检测│沥青路面就地热再生