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【分享】中资路桥北田大桥粘贴碳纤维布加固维修技术!

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北田大桥位于105国道茌平县境内446K+390处,为跨越徒骇河  的桥梁,1996年建成通车,桥长255m,设计荷载汽一20、挂一100,上部 结构为19孔一13m钢筋混凝土简支空心板,下部结构为桩柱式。2006 年3月份进行桥梁定期检查时,发现部分桥板底部出现裂缝,个别板底裂缝宽度达到0.2mm以上,部分纵向裂缝混凝土胀裂脱落,钢筋严重锈蚀。经申报批准,决定对其进行维修加固。

选定技术方案 

粘贴碳纤维布是一项加固梁式旧桥的新技术,能有效的封闭混凝±的裂缝,提高桥板的承载力,具有轻质高强、施工简便、能适应各种复杂形状结构的特点,且不影响结构尺寸和外观,抗腐蚀、耐久性好。 因此近年来被推广应用。本桥选定的维修加固技术方案是:对宽度小于0.2mm的裂缝采用环氧树脂进行封闭;对宽度大于0.2mm的裂缝采用环氧树脂胶进行封闭;裂缝胀裂脱落,钢筋严重锈蚀的则凿除混  凝土。对钢筋进行除锈或重新焊接,用高于原构件混凝土强度的砂浆进行修补;清理包括病害修补部位在内的粘贴部位.粘贴碳纤维布。


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