柔性墩多点顶推施工法续

湖南省公路局 湖南省交通规划勘察设计院 伪水大桥指挥部

顶推施工过程

本桥顶推工艺的特点是多点、分级、间步控制。

本桥箱梁预制场设在桥头第六孔内。大梁在完成钢束张拉后, 由安装在各墩上的水平千斤顶, 通过拉杆与固定在箱梁上的拉锚器拉动箱梁在滑道上前进。待千斤顶走完行程后, 油泵反向供油, 使活塞退回原位, 如此往复循环, 将箱梁拉出预制场, 然后进行孔道灌浆.

不锈钢板直接与滑块接触, 设计要求顺顶推方向精密刨光, 达到五级光洁度。并在后端厘米范围做成弧形。端头倒成圆角,以便滑块能顺利进入滑道。本桥已采用的不锈钢板有两种。一种厚毫米, 用在预制场临时墩及六号台和“ 墩上。另一种由毫米的普通钢板与毫米的不锈钢板组成, 普通钢板按设计要求加工成型, 上层不锈钢板不需加工, 仅在后端反卷厘米, 滑道进口端用螺栓固定在普通钢板底下, 前端任其自由贴合。

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