桥梁支座脱空是一种十分常见的桥梁病害，会对桥梁的安全运行造成极大的隐患，相信各位路桥行业人士在平时的工作中一定会经常遇见桥梁支座脱空的现象，其实，桥梁支座脱空现象大多数是因为施工工程上的缺陷导致的。桥梁支座脱空现象产生的主要原因有梁体挠曲、支座垫石、梁体吊运、梁体安装着四大部分。下面，我们一起来详细了解一下。
【详细介绍】桥梁支座脱空原因
一、梁体挠曲
1、底模座中平整度操控不严，人为致使梁板地面翘曲；
2、因为底模端部受水浸或冻胀，基底承载力缺乏，发生沉陷变形，在梁板预制时，高程又发生渐变，致使梁板端部底面挠曲；
3、因为预应力不均匀，放张不对称，预应力预留孔道位置不规范，预埋波纹管质量有疑问，斜交预应力梁体在预应力效果下，因为锐角处的混凝土比钝角处的小，使得锐角处向上翘曲等原因致使梁半端底部面挠曲；
4、梁体预制后，因为混凝土徐变时间短，堆放时间长，没及时进行安装，或者安装之后没能及时进行铰缝施工，没有及时进行桥面全体化，以至于梁体拱度增大，也会发生支座脱空现象。
二、支座垫石
1、施工过程操控不严，支座垫石高程不符合设计的相关要求。特别是弯、坡、斜桥，同一梁体的四个支点高程操控点不在同一平面上，以至于单个支座脱空现象发生；
2、支座垫石混凝土强度不够，荷载的作用下会导致支座垫石四分五裂，致使支座偏斜、破损或支座脱空现象产生；
3、预埋钢板下，浇筑混凝土时空气无法溢出，凝结后收缩，与钢板产生缝隙。
三、梁体吊运
梁板在运输、吊移的过程中，因荷载效果，使得次应力或应力的重新散布，形成梁板底面挠曲、支座脱空现象。
四、梁体安装
1、在进行梁体安装时没有采取相应的技术措施和处理办法预防桥梁支座脱空现象，比如采用垫不锈钢片或梁体调整等方法。
2、用环氧树脂类粘合剂安装支座时配合比调配不标准，施工后脱落以至于梁板和支座脱空现象产生。
以上便是关于桥梁支座脱空现象原因的相关介绍，希望对大家有所帮助。湖北中资路桥加固有限公司是一家具有湖北省住房和城乡建设厅颁发的特种工程专业承包资质（结构补强、建筑物纠偏和平移）的路桥养护公司我们始终和多个省、市的交通、公路部门保持密切的协作关系，使路桥养护施工技能不断更新加强。
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