桥梁支座的更换周期越来越短，是它的寿命设计短吗？其实不是的，在桥梁支座设计时，一般的要求寿命都是达到几十年，但是近几年来，支座的更换越来越频繁，是什么原因造桥梁支座损坏？

第一，设计的因素影响，在设计桥梁支座时虽然设计要求寿命是几十年，但是在实际的选材中可能有存在有出入，如材料不适啊，支座的尺寸取数不当，支座的钢板强度不够，或支座的边缘距离不足等都可以影响到支座的损伤，所以在设计时一定要实际考虑，尺寸要实际测量才可以达到设计准确性。

第二，施工原因造成，在桥梁支座施工时，有很多因素会影响着桥梁支座的寿命，如：螺母拧得不够紧，防水装置没有达到理想的效果，在支座的活动面夹杂尘埃或异物，施工时支座位置偏移等因素都可以影响支座的损伤，从而影响它的寿命。

第三，制作上的原因，支座的制作对支座寿命影响是最大的，如铸件材料方面，制作工序方面，防腐防锈方面等

第四，养护方面造成，支座每年都需要养护好，一半一年二次，对支座的各方面的性能以及支座位置偏移进行全方位的检查。

第五，地质问题，一些地质比够软，会造成桥台、桥墩不均匀沉降、倾斜、水平变位，从而对支座则是致命性的损伤。

第六，超载问题，现在的车辆超载越来越严重，严重超出了桥梁支座所设计的承受能力，这样会对支座的损伤是最大。

以上几种原因都会造成支座的损坏，为了保证桥的安全与运营，对以上所提的几点要严格把握住，必要时要对支座的更换掉，保证市民安全出行。