桥梁加固的难度系数为什么那么大

桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。桥梁加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。

1、风险大，凡是要加固的桥梁，多半是危桥，结构已处在不利状态，对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详，现有受力情况不一样，很难确定其受力极限，给旧桥加固带来了风险。

2、结构形式的限制，加固的原则一般必须利用原有结构进行，所以受到局限。

3、已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下加固，所以桥梁加固时有交通干扰。

4、新老结构的结合是个难题，包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的接合面。