为了让车辆能够平稳的通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需，需要对桥梁安装伸缩装置，可是如果伸缩量计算不准确也会影响桥梁的长远运行。

今天，湖北中资路桥加固有限公司专家就来给大家分析一下影响模数式桥梁伸缩缝装置伸缩量的基本原因。

1、气温冷热改变

气温分为线性温度改变和非线性温度改变，其中线性温度改变对于桥梁弹性量起着主导的影响作用。桥梁构造在外界特定温度环境下梁体内部温度分散不均匀，梁体端部在材料热性能的改变下容易发生角变位的现象。

2、由于模数式桥梁弹性缝在安装时受混凝土的收缩和徐变等自身属性影响，在装置模数式桥梁弹性逢时，如果混凝土收缩和徐变现已经发展到一定的程度，计算时要以安装的时间为准，对混凝土收缩和徐变量加以折减。

3、桥梁纵向斜度纵坡桥梁中活动支座一般作成水平的，当支座位移时，伸缩缝不但会发生水平变位，还会发生垂直错位（Δd），其值等于水平位移值乘以纵坡tgθ。

4、斜桥、弯桥的变位斜桥、弯桥在产生支承位移方向的变位（ΔL）时，沿桥端线和垂直于桥端线方向也会产生变位，即：Δd=ΔL·Sinα；ΔS=ΔL·cosα式中，α—倾斜角，ΔL—弹性量。

5、各种荷载会导致桥梁饶度桥梁在活载、恒载的效果下，端部发作角变位，使模数式桥梁伸缩缝设备发作垂直、水平及角变位，假如梁体比较高，还会产生震动。

6、地震对模数式桥梁伸缩缝装置变位的影响比较杂乱，现在还很难掌握，设计时通常不予思考，但有牢靠的材料，能计算出地震对桥梁墩台的下沉、反转、水平移动及倾斜量时，设计时应给予思考。

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本文关键词：桥梁伸缩缝装置