钢箱梁防腐维修工艺

对于用中型号钢板（厚度6~14mm）全焊而成的加劲钢箱梁， 通常采取下述防腐涂装方式。

整体梁体分三部分进行防护（1）由于钢箱梁呈封闭箱体，桥梁检测机器械人其内壁几乎不能重涂油漆，可以采用干燥空气防护（2）对行车道部分沥青混凝土防水层下的钢桥面只涂长效漆底（如虎门大桥采用的是溶剂型的无机富锌漆）（3）对外壁即底板、斜腹板、上腹板外露在大气中，可以进行重涂，一般采用多油淋膜防护。要求使用寿命为15年，即5年小修，15年大修。桥梁检测机器械人早期的钢箱梁涂装均采用油漆膜方法，随着防腐蚀技术的不断发展，新建各类钢桥涂装防腐蚀均采用了建桥时期相对成熟的工艺技术。

一、钢箱梁外壁防腐涂装维修工艺

钢箱梁外壁主要指底板、上下斜腹板的外表面。它们直接暴露在大气中，桥梁检测机器械人是钢箱梁最容易腐蚀的部位，建桥时也主要针对此部分而设置检修小车，进行定期检修和维护。

1、涂装体系

钢箱梁防腐蚀涂装体系通常是由底层、封闭层、中间层和面层组成的综合防腐蚀系统，任何一种涂料都无法保证同时对钢铁具有隔离、抗紫外线和阴极保护等等功能，只有通过它们的互相组合，才能组成效的防腐蚀涂装体系。

（1）防腐蚀底层

防腐蚀涂装底层与钢铁直接接触，对钢铁表面具有钝化缓蚀作用、阴极保护作用，即含有防腐蚀底层的钢铁表面直接暴露在腐蚀介质中时，它应对钢板具有防腐蚀保护。此外，防腐蚀底层应与钢铁具有优级良的涂层结合力，桥梁检测机器械人以保持整个涂装层在防腐蚀奢命期内结合牢靠，避免因涂层附着力差导致涂装层脱落而提前失效。防腐蚀涂装底层对整个涂层的耐腐蚀寿命有举足轻重的影响，通常采用的底层涂装层。

除此之外，锌铝合金在大气环境下具有相对活性和更好的阴极保护效果，已使用的有热浸镀锌铝合金，热喷涂锌铝合金。

（2）封闭涂层和中间涂层

封闭涂层对热喷涂层的孔隙进行封闭，对环氧富锌涂层、无机富锌涂层和热浸镀锌层等外露锌颗料进行遮盖，大大降低了底层钢板的电化学腐蚀速率，桥梁检测机器械人其次是起隔离作用，防止腐蚀介质进入底层钢板的内部，加强面漆附着力，延缓其电化学腐蚀发生的时间，使用层的耐腐蚀寿命获得提高。封闭涂层与中间涂层的主要区别是，封闭涂层应有足够底的黏度，以确保涂料能够渗透到底层涂层的孔隙中去。一般情况下封闭涂料是由中间涂料加入30%~50%相应稀释剂面民，桥梁检测机器械人常州用的封闭涂料为环氧云厚度，是防腐蚀涂装体系中的重要部分。

（3）面漆

面漆对涂装底层和中间涂层具有保护作用，延缓底层腐蚀发生的时间。面漆涂层应具有优级良的耐候性、抗老化性、保光保色性、耐盐雾性、耐潮湿性能，漆膜坚硬光滑。桥梁检测机器械人现在普遍使用的面漆有氯化橡胶和聚氨酯两大类，聚氨酯龙以丙烯酸聚氨酯和脂肪族聚氨酯应用效果较好。

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