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水泥混凝土路面断板的防治

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浏览:- 发布日期:2018-02-04 09:17:20【

水泥混凝土路面断板的防治

 论文导读:水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐久性好,养护费用少,经济效益高和有利于夜间行车等优点。针对这些断板原因的分析,必须要采取可靠有效的预防措施,减少断板数量,延长混凝土路面的使用年限,提高行车的舒适性。混凝土路面断板的原因如上所述,施工生产中只有逐一落实控制,才能有效地预防断板的出现。

关键词:水泥混凝土,路面断板,原因,防治方法

1概述

水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐久性好,养护费用少,经济效益高和有利于夜间行车等优点。被许多城市道路选用。免费论文。但是在随着路面疲劳强度的降低,在重交通荷载的反作用下,路面产生了破损,其破坏现象有断板、裂缝、错台、坑洞、唧泥及表皮脱落等,这已成为水泥混凝土路面的通病。

2水泥混凝土路面断板的原因

下面将早期开裂断板与使用期开裂断板的原因作以下分析:

2.1水泥混凝土路面断板的原因

2.1.1原材料不合格

(1).水泥的安定性差,强度不足。水泥中的游离氧化钙在凝结过程中水化很慢,水泥凝结硬化后还在继续起水化作用,当游离的氧化钙超过一定限量时,就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度,使开裂断板的机率大大增加。水泥的水化热高,收缩大也易导致开裂。 (2). 集料(砂、碎石等)含泥量及有机质含量超标。

2.1.2混凝土配合比不当

(1).单位水泥用量偏大。(2). 水灰比偏大。

2.1.3施工工艺不当

(1).搅拌不足或过分,振捣不密实,形成混凝土强度不足,或不均匀,易导致早期开裂或断板。免费论文。振捣时间不易过长,否则会造成分层,粗骨料沉入底层,细骨料留在上层,强度不均匀,表面收缩裂缝增加。(2).养生不及时或养护不当。(3). 切缝不及时,由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足,造成混凝土内应力集中,在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。

2.2使用期开裂断板原因

2.2.1设计不当

①路面厚度偏薄 。②板块平面尺寸不当 。③混凝土原材料配合比不当,混凝土产生碱—集料反应或抗冻融差等耐久性问题。

2.2.2路基不均匀沉降

路基不均匀沉降主要发生在:①填挖相交断面处,半填半挖结合处,新老路基交接处,土基密度不同部位。②软弱地基,湿陷性黄土以及采空区,陷穴等特殊路段。③桥涵构造物的台背等机械难以应实的部位。④路基不同填料的界面或层面。⑤压实度不足。

2.2.3基层失稳

①基层施工质量不好,强度不均匀或较低,使用中基层松散或在渗水作用下,材料被吸往一边,面层脱空,当受到弯拉力大于混凝土板强度时,面板即发生断裂 。②面层接缝填料失效,板的弯沉使空隙内的积水,侵蚀冲刷基层,并沿接缝缝隙喷出,即产生唧泥。

3水泥混凝土路面断板预防措施

针对这些断板原因的分析,必须要采取可靠有效的预防措施,减少断板数量,延长混凝土路面的使用年限,提高行车的舒适性。

3.1早期水泥混凝土路面断板的预防

3.1.1合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件

(1)对于安全性差,游离氧化钙超标及强度不足的水泥禁止使用;不同厂家、不同种类、不同批产的水泥严禁混合使用。尽量采用发热量少,收缩的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥 。(2)集料的含泥量及有机质含量不得超标,级配应符合配合比要求。

3.1.2严格控制混凝土配合比

(1)按试验混凝土配合比准确配料,单位水泥用量要精确,误差值控制在1%以内 。(2)集料的含水量要及时试验取量,控制适宜 的用水量,保持水灰比的准确,为减少用水量,改善 和易性可使用合适的外掺剂,用水量误差不超过1%,外加剂控制在2%以内。

3.1.3施工工艺的控制

(1)混凝土的拌合时间要根据机械性能准确掌握,最长拌合时间不应超过最短拌合时间的3 倍,振捣均匀密实,避免漏振或过振现象发生 。(2)加强混凝土面板的养生。采用覆盖养生,保证混凝土面板表面湿润 。(3)及时切缝。根据施工现场气温及水泥品种试验确定最早切缝时间,一般应采用多台切缝机同时作业,以保证切缝及时。切缝深度为混凝土板厚的1/3 至1/4,不宜切缝太浅(少于1/4)或太深(多于1/3),剩余断面部分能吸收由于高温产生的内应力。

3.1.4边界影响的控制

(1)要及时将后浇筑的面板切缝。(2)有中央分隔带,路缘石等结构物施工时,应在与混凝土面板接触处涂刷沥青,使双方自由伸缩。(3)基层养生结束后,及时浇筑水泥混凝土路面,以防止基层因暴露时间长而产生干缩裂缝。

3.2使用期开裂断板的预防

3.2.1设计上的考虑

(1)由于运输业的迅速发展,一些大型运输车辆的出现,这就要求设计要充分考虑混凝土路面的厚度,平面尺寸及砼标号。应保证在设计使用年限内的正常使用。免费论文。(2)选用适合当地环境条件的原材料,重视冻融性和耐久性。(3)设计全面的排水系统,确保地表水、地下水不会对路基、路面造成浸蚀破坏。

3.2.2路基质量控制

路基的质量是非常关键的,由于路面板遭到破坏后,要对路基有质量问题的地段返工是不可能的,且水泥砼板难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点 :(1)清表要彻底。不适宜的材料应全部清除且按规范要求搞好基底压实。(2)软基处理要慎重。并采用合理的施工方案和施工工艺。(3)路基填筑过程中,要严格按规范要求选好填料,控制松铺厚度和粒径,控制压实含水量与最佳含水量之差在规定范围内,每层填筑要用平地机等机械整平后压实,形成横向路拱,做好临时排水使路基干燥等。(4)台背回填施工,要求选用监理工程师或图纸要求的回填料,保证每层填筑厚度及压实度,回填时在台背可考虑做排水管和土工格栅。排水管间距不得大于2m,土工格栅层间距最好为50~80cm。

3.2.3路面基层质量控制

基层应该有很大的稳定性和均匀性。(1)基层应尽可能采用水泥稳定基层,严格控制细料,以增加基层的水稳性,防止唧泥。(2)严格控制基层的厚度,保证强度的均匀。(3)采用厂拌法拌基层料,确保拌和均匀和配料准确。(4)按照设计要求,保证基层的密实度。

4结束语

水泥混凝土路面断板的原因如上所述,施工生产中只有逐一落实控制,才能有效地预防断板的出现。同时,还要及时采取措施,封填微裂缝,如灌注环氧树脂,并加强养护工作,对排水系统中发现的问题及时处理,避免造成较大的病害。桥涵施工过程中,应结合桥面铺装,认真处理好路桥结合部位,防止不均匀沉降。此外,还应做到依法治路,严格控制超载、超重、超限车辆通行。

参考文献:

[1]苟梅枝.水泥混凝土路面断板原因分析及其防治措施[J].山西建筑,2008,(11):129—130.

[2]曲丽娟.水泥混凝土路面病害的产生及处理方法[J].山西建筑.2008(2):62—63.

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