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顶推法在箱梁式结构桥梁施工中的应用

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浏览:- 发布日期:2018-01-03 11:25:13【

摘要: 随着我国经济的发展,我国各方面的基础设施建筑也紧跟着迅速发展。在桥梁建设工 程中,不断涌现各种施工技术。将结合具体工程实例,探讨桥梁顶推法在桥梁施工中的应用,并主要 介绍桥梁施工方案的分析以及主要施工过程。 

关键词: 顶推法,桥梁施工,施工方案,桥梁顶推


1 工程概况 

某桥梁工程,主桥全长为71. 76 m,截面宽度为 25. 85 m,桥梁横跨Ⅲ级航道,通航的净高度为7 m。 主桥的上部为下承式钢管混凝土系杆拱,拱成二次抛 物线,矢跨比为20%。主桥采用的是箱型截面梁, 截面长度为1. 8 m,宽度为0. 85 m。拱脚主要为多箱 式箱形截面,其中设置有横梁,数量一共有27 道。 由于本工程所处河道其附近的交通不是很便利,同时 在施工过程中又不能影响河流的正常通行,因此经过 分析,决定采用桥梁顶推法进行引桥路面的施工。 

2 施工方案选取分析 

根据本工程施工现场的具体情况,初步计划在 7#墩~ 9# 墩引桥的40 m 范围内布置适量的临时墩, 大约应该需要布置2 排。为了有足够的空间进行桥面 系的拼装,应采用钢管柱对临时墩进行加宽,分别在 其两侧加宽925 mm,然后在其上面进行“格构”式 桥面系的拼装,最后采用桥梁顶推法将桥面系从7# 墩慢慢顶推至6# 墩。桥梁顶推法的具体操作过程为: 首先在 引桥上对前导梁和6 段钢梁进行拼装,将其缓慢顶推 20 m 的距离; 第一次顶推完成之后,在次进行第2 段钢梁的拼装,将其缓慢桥梁顶推40 m; 第二次桥梁顶推完 成之后,再次进行尾端梁的拼装,将其缓慢顶推至设 计位置; 全部桥梁顶推完成之后,即可拆除导梁,在进行 落梁施工。如图1 为桥梁顶推施工示意图。

3 桥梁顶推施工临时设施的施工 

3. 1 导梁的施工 本工程所用的导梁长度约为25 m,采用的材料 为16 mm 厚的钢板,型号为Q235。导梁的截面为矩 形,长度为1. 8 m,宽度为0. 85 m。导梁是需要在工 厂中进行预制,然后运输到施工现场进行拼装,下弦 梁截面也是需要如此。 

3. 2 支撑墩的施工 ( 1) 水中临时支墩施工 水中临时支撑墩主要是由钢管桩制作而成,将主 跨为成3 孔,各个孔的长度依次为18 m、34 m 以及 18 m。 ( 2) 岸上临时支墩施工 在进行岸上临时支墩的施工时,沿着纵向每隔 5 m 设置一根钢管桩。当对滑轮小车进行设置时,应 在局部特别多设置一根钢管桩。岸上临时支墩与水中 临时支墩一样也是通过贯入度进行控制的。 


4 每梁段的吊装和组装施工 

4. 1 梁段的重要性 钢管结构的制作加工质量直接影响到桥梁的工程 质量,同时现场安装的好坏也对桥梁的质量有直接的 影响。因此钢管结构的制作加工应交由制作水平好的 生产厂家进行负责,这样才能确保桥梁施工的顺利开 展,以及保证桥梁的工程质量。 

4. 2 梁段的吊装施工 梁段的吊装主要应按照端横梁→拱脚→系梁→中 横梁的施工顺序进行。在开始进行梁段吊装之前,应 先进行路线中心线的放样工作,确保就位准确。接着 进行两个拱脚段的吊装就位。本工程中所有系梁和中 横梁在施工中控制方法都相同。 5 “格构”式桥面系的施工 ( 1) 首先应对7# 墩~ 9# 墩的桥面系进行清理, 确保干净之后即可分别在7#墩和8#墩上布置千斤顶, 型号500 t,数量为2 台。前口放线,对6# 墩拱脚进 行定位,并在引桥加宽段胎架上进行“格构”式桥 面系的拼装工作。接着对导梁进行安装,然后对其位 置进行精确的调整,最后进行临时定位。 ( 2) 将千斤顶顶起,接着将胎架落空,让桥面 系降落到滚轮小车上,然后对桥面系进行桥梁顶推施工, 连续进行4 个节的桥梁顶推,第一次桥梁顶推的长度约20 m, 当前脚拱座端横梁落在第一排的临时支墩上时即可结 束。 ( 3) 将尾部的两台滚轮小车移动到胎架的尾部, 同时在引桥加宽段的胎架上进行桥面系正方段的拼 装。拼装结束之后即可进行焊接连接。 ( 4) 焊接结束之后,通过千斤顶在次将胎架系 顶起,接着让其脱空,使桥面系降落到滚轮小车上。 在桥面系顶推到前导梁,然后对剩下的桥面系进行拼 装。 ( 5) 重复以上的桥梁顶推施工步骤,直至将桥面系桥梁顶推至设计位置,检查合格之后即可进行下一步落梁 的施工。 6 落梁施工 在进行正式落梁施工之前,应确保支座垫层填充 材料的强度达到设计要求。 ( 1) 支点的调整。在进行落梁施工之前,应先 对桥面系上的全部支点进行调整,这样才能确保落梁 的顺利施工。在两个主墩的盖梁上应对称的增加四个 临时支点,支撑处为端横梁的横隔板处。 ( 2) 支点的首次调整。对各个支点的标高进行 测量,之后即可开始进行支点的切割,切割应从跨中 临时支点开始,每次进行切割时,应切割4 cm,之 后即可落梁。在进行首先支点调整时,应确保水中支 墩临时支点的标高满足设计值的要求,同时端横梁处 支墩的临时支点标高也应满足同样的要求。 ( 3) 落梁。在进行落梁时,应确保梁段能够均 衡的下落,同时应对称。首先应采用千斤顶将梁顶起 一定的高度,接着对临时支点进行切割,应将临时支 点分成8 点,安装对称切割的方式进行,切割完成之 后,应分成两级对支点进行抽移。逐层进行落梁,直 到落梁施工完成。 ( 4) 梁段的调整。当梁段准备进行降落施工时, 应先将滚轮小车沿着横向摆放在盖梁顶部。当梁段降 落到支座上之后,即可移走滚轮小车。然后,对梁段 的具体位置进行精确的调整,以确保梁段能够按照设 计要求进行定位。 7 结语 文章通过结合跨湖大桥工程实例,针对跨海或者 跨湖的环境下无法采用普通的方法进行桥梁施工的情 况,通过结合以往工程成功经验,本工程采取桥梁顶推法 进行桥梁箱梁结构的施工。结合该工程实例来系统地 探讨桥梁顶推法的具体施工过程,总结出可行的施工技术 措施,为同类工程提供参考借鉴。


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